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近日，南翼3-1煤4號(hào)聯(lián)巷迎來一位特殊的“新員工”——尾氣監(jiān)測(cè)裝置。該設(shè)備依托高精度傳感器，對(duì)南北翼行駛車輛的尾氣CO濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，精準(zhǔn)判斷排放狀態(tài)，全天候嚴(yán)把檢測(cè)關(guān)口，為智能化礦井建設(shè)注入新動(dòng)能。

云端哨兵深度融合輔助運(yùn)輸管理系統(tǒng)，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)同步傳輸至LED顯示屏和云平臺(tái)，構(gòu)建“云端+終端”雙重預(yù)警機(jī)制。一旦發(fā)現(xiàn)尾氣超標(biāo)，系統(tǒng)立即通過平臺(tái)和智能車載終端發(fā)出預(yù)警，提醒司機(jī)及時(shí)排查車況，從源頭杜絕不達(dá)標(biāo)車輛入井，有效降低因尾氣異常觸發(fā)的安全監(jiān)控系統(tǒng)誤報(bào)警，保障井下作業(yè)連續(xù)性與安全性。

人工減負(fù)相比以往依賴人工手持儀器、操作繁瑣、效率不高的檢測(cè)方式，新裝置的投用實(shí)現(xiàn)“智能化減人、機(jī)械化換人”。工作人員只需緊盯系統(tǒng)數(shù)和屏幕，即可完成全天候、全覆蓋精準(zhǔn)檢測(cè)，大幅減輕工作量。同時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)生成監(jiān)測(cè)記錄，實(shí)現(xiàn)“帶病”車輛智能攔截，解決了手動(dòng)檢測(cè)易疏漏、難追溯等難題，井下CO超限報(bào)警頻率顯著降低。

自試用以來，該裝置已累計(jì)檢測(cè)車輛尾氣6000車次，檢測(cè)覆蓋率達(dá)100%，在保障安全的前提下，高峰時(shí)段通行效率提升50%。（供稿：閆瑞）