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近日，在神南產(chǎn)業(yè)公司搬家中心安裝六隊(duì)車間，一項(xiàng)被工友們戲稱為替鋼絲繩“燙發(fā)”的創(chuàng)新工藝正火熱推行，這正是安裝六隊(duì)使用的錫基合金鋼絲繩頭制作技術(shù)，通過(guò)以錫基合金替代傳統(tǒng)繩夾緊固方式，成功破解了傳統(tǒng)繩頭制作的諸多痛點(diǎn)，為井下綜采設(shè)備搬遷牽引作業(yè)筑牢安全防線，大幅提升了施工效率與作業(yè)安全性。

絞車作為煤礦搬家中心綜采工作面回撤時(shí)回撤液壓支架的核心牽引裝備，其絞車頭鋼絲繩頭的連接質(zhì)量直接關(guān)系到作業(yè)安全與施工進(jìn)度。據(jù)了解，以往綜采工作面設(shè)備回撤采用傳統(tǒng)繩夾緊固，弊端尤為突出：繩夾緊固方式易出現(xiàn)緊固力分布不均，長(zhǎng)期重載牽引下易松動(dòng)滑脫，暗藏極大安全風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)在井下潮濕、多粉塵的復(fù)雜工況下，極易發(fā)生腐蝕老化，導(dǎo)致鋼絲繩頭承載能力下降，不僅縮短了使用壽命，還需頻繁檢修更換，嚴(yán)重影響施工效率，增加了人工與材料成本。更關(guān)鍵的是，傳統(tǒng)繩頭制作需2-3人協(xié)同配合，勞動(dòng)強(qiáng)度大且效率偏低，難以滿足高效施工需求。

為破解這一行業(yè)痛點(diǎn)，搬家中心安裝六隊(duì)成立技術(shù)攻關(guān)小組，結(jié)合井下絞車頭作業(yè)的實(shí)際工況，深入調(diào)研各類合金材料的性能特點(diǎn)，最終鎖定錫基合金作為鋼絲繩頭制作的核心材料。據(jù)悉，錫基合金具有熔點(diǎn)適中、流動(dòng)性強(qiáng)、耐磨耐腐蝕、承載穩(wěn)定性優(yōu)異等特性，其主要成分中的銻與銅能顯著提升合金強(qiáng)度和硬度，完美適配煤礦井下重載牽引與惡劣環(huán)境的使用需求。

“錫基合金澆注的鋼絲繩頭，能讓鋼絲繩與錐套緊密貼合，形成牢固的整體受力結(jié)構(gòu)，承載能力比傳統(tǒng)繩頭提升 30% 以上?！?安裝六隊(duì)絞車負(fù)責(zé)人李升強(qiáng)介紹，新型錫基合金繩頭制作過(guò)程僅需1名熟練技工即可完成，相較于傳統(tǒng)工藝需2-3人協(xié)同操作的模式，作業(yè)效率提升50%以上，大幅降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，錫基合金優(yōu)異的耐磨耐腐蝕性能，使鋼絲繩頭的使用壽命較傳統(tǒng)工藝制作的繩頭延長(zhǎng)1倍以上，有效減少了繩頭更換頻次，降低了材料消耗與檢修成本。

此次錫基合金在絞車頭鋼絲繩頭制作中的成功應(yīng)用，是安裝六隊(duì)聚焦現(xiàn)場(chǎng)痛點(diǎn)、推動(dòng)工藝革新的生動(dòng)實(shí)踐。下一步，該隊(duì)將全面推廣這一新型工藝，并持續(xù)開展井下作業(yè)設(shè)備與工藝的優(yōu)化升級(jí)，以科技創(chuàng)新賦能安全生產(chǎn)，為煤礦搬家作業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供更堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。（供稿：李升強(qiáng)）